東京-九州間最後のブルートレイン・寝台特急はやぶさと富士の併結列車、略して富士ぶさがホワイトデーのダイヤ改正で廃止になり、昨日13日の金曜日が最後の出発。
この廃止を惜しみ、先週土曜日の写真撮影に続いて、昨日は下り最終のお見送り、今日は上り最終のお出迎えに富士登山もとい、東京駅10番ホームの階段を昇ってきましたよ。雨風と事故で約90分遅れの11時30分頃の到着になりましたが、その悪天候が、より最期であることを感じさせました。
13日の金曜日のお見送りの様子。おくりびと多すぎで機関車は音しか聞こえず。
富士ぶさ廃止グッズ&弁当発売の広告。左側のヘッドマークがなんとも言えぬ感じです。
最後に、おくりびとの昨日とむかえびとの今日はまともな写真撮れないのが予想ついてたので先週撮った富士ぶさの写真を再掲載。数々の夢と思いを乗せて走り続けたMidnight Blue Train、その象徴であった東京-九州間ブルトレの廃止はまさにひとつの時代の終わりを感じさせてちょっとセンチに。
この廃止を惜しみ、先週土曜日の写真撮影に続いて、昨日は下り最終のお見送り、今日は上り最終のお出迎えに富士登山もとい、東京駅10番ホームの階段を昇ってきましたよ。雨風と事故で約90分遅れの11時30分頃の到着になりましたが、その悪天候が、より最期であることを感じさせました。
13日の金曜日のお見送りの様子。おくりびと多すぎで機関車は音しか聞こえず。
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最後に、おくりびとの昨日とむかえびとの今日はまともな写真撮れないのが予想ついてたので先週撮った富士ぶさの写真を再掲載。数々の夢と思いを乗せて走り続けたMidnight Blue Train、その象徴であった東京-九州間ブルトレの廃止はまさにひとつの時代の終わりを感じさせてちょっとセンチに。